Darba mehānismi ietver pacelšanas mehānismu, pārvietošanās mehānismu, ievilkšanas mehānismu un pagrieziena mehānismu; tos kopā dēvē par "četriem galvenajiem celtņa mehānismiem".
“Pacelšanas mehānisms” ir mehānisms, ko izmanto, lai panāktu materiālu vertikālu pacelšanu. Tā ir jebkura celtņa neaizstājama sastāvdaļa un līdz ar to ir vissvarīgākais un svarīgākais mašīnas mehānisms.
“Braucošais mehānisms” ir mehānisms, kas atvieglo materiālu horizontālu transportēšanu, pārvietojoties pašam celtnim vai tā ratiņiem. Tas ir iedalīts bezceļu un sliežu{1}}veidos; turklāt, pamatojoties uz to piedziņas metodēm, tie tiek klasificēti pašpiedziņas- un velkamos veidos.
"Luffing mehānisms" ir darba mehānisms, kas ir unikāls strēles celtņiem. Tas darbojas, mainot strēles (izlices) garumu un/vai pacēluma leņķi, lai pielāgotu celtņa darba rādiusu.
"Pagriešanas mehānisms" ļauj strēlei griezties ap celtņa vertikālo asi, tādējādi atvieglojot materiālu kustību apļveida telpiskā apvalkā. Celtņi sasniedz mērķi transportēt materiālus, neatkarīgi darbojoties vienam mehānismam vai koordinējot vairāku mehānismu darbību.
Piedziņas ierīces
Piedziņas ierīces ir enerģijas{0}}ģenerēšanas vienības, ko izmanto, lai iedarbinātu darba mehānismus. Parastās piedziņas ierīces ir elektriskās piedziņas, iekšdedzes dzinēju piedziņas un manuālās piedziņas. Elektroenerģija ir tīrs un ekonomisks enerģijas avots; līdz ar to elektriskās piedziņas sistēmas ir dominējošais mūsdienu celtņu piedziņas veids. Gandrīz visi uz sliedēm{4}}montēti celtņi, pacēlāji un lifti-, kā arī citas celšanas iekārtas, kas darbojas ierobežotā diapazonā,{6}}izmanto elektriskās piedziņas. Un otrādi, autoceltņi, kas spēj pārvietoties lielos attālumos (piemēram, kravas celtņi un kāpurķēžu celtņi), parasti izmanto iekšdedzes dzinējus. Manuālās piedziņas ir piemērotas mazām, vieglām celšanas iekārtām; tie kalpo arī kā papildu vai rezerves barošanas avoti noteiktām mašīnām vai kā pagaidu barošana ārkārtas situācijās vai negadījumos.
Ielādēt{0}}Apstrādes ierīces
Slodzes{0}}pārkraušanas ierīces ir sastāvdaļas, kas izveido fizisku savienojumu starp materiālu un celtni-, izmantojot pacelšanas, satveršanas, sūkšanas, iespīlēšanas, atbalstīšanas vai citus līdzekļus-, lai atvieglotu materiāla pacelšanu un transportēšanu. Konkrētais izmantotās kravas{4}}pārkraušanas ierīces veids ir atkarīgs no paceļamā materiāla kategorijas, fiziskās formas un tilpuma. Piemēram, iesaiņotiem vai diskrētiem priekšmetiem parasti tiek izmantoti āķi vai pacelšanas gredzeni; beztaras materiāliem (piemēram, graudiem vai rūdai) parasti izmanto greiferus vai piltuves; un šķidrie materiāli tiek apstrādāti, izmantojot konteinerus, cisternas vai līdzīgus traukus. Ir arī specializēti pacelšanas palīgierīces, kas paredzētas konkrētiem materiāliem,-piemēram, augšējās monosliedes izkliedētājas sijas, kas paredzētas iegarenu priekšmetu apstrādei, elektromagnētiskās patronas feromagnētisko materiālu celšanai, rotējošie āķi, ko īpaši izmanto metalurģijas nozarē, kā arī materiālu -pārkraušanas ierīces, piemēram, skrūvju izkraušanas ierīces un kuģu izkliedētāji ar kausu{9}. Izvēloties piemērotu materiālu{11}}apstrādes ierīci, var ievērojami samazināt operatoru fizisko piepūli un ievērojami uzlabot darbības efektivitāti. Nejaušas kravu nokrišanas novēršana,{13}}tādējādi nodrošinot gan personāla drošību, gan pacelto priekšmetu integritāti,{14}}ir pamatprasība visām šādām materiālu{15}}kraušanas ierīcēm.
Metāla konstrukcija
Celtņa metāla konstrukcija ir tērauda karkass, kas izgatavots, izmantojot velmētu metāla profilus (piemēram, leņķa tēraudu, kanālu tēraudu, I-sijas un tērauda caurules) un tērauda plāksnes kā galvenās sastāvdaļas. Šīs sastāvdaļas tiek savienotas kopā-parasti metinot, kniedējot vai pieskrūvējot-atbilstoši īpašiem konstrukcijas projektēšanas noteikumiem, lai atbalstītu gan paša celtņa pašmasu, gan tā ekspluatācijas lietderīgo slodzi. Metāla konstrukcijas svars parasti veido aptuveni 40% līdz 70% no celtņa kopējā svara,{7}}tas var pieaugt līdz pat 90% lieljaudas celtņos{10}}, savukārt ražošanas izmaksas veido vairāk nekā 30% no celtņa kopējām ražošanas izmaksām. Pamatojoties uz to konstrukciju, metāla konstrukcijas var plaši iedalīt divos veidos: cietās{13}}tīklveida konstrukcijas (izgatavotas no tērauda plāksnēm, kas pazīstamas arī kā kastes{14}}siju konstrukcijas) un režģu konstrukcijas (parasti izgatavotas no velmētiem profiliem, ko parasti izmanto režģu stieņos un režģu kolonnās). Tie veido celtņa metāla karkasa galvenos slodzi{16}}nesošos elementus. Šie primārie slodzi nesošie elementi ietver kolonnas (aksiālās slodzes elementi), sijas (lieces elementi) un izlices (elementi, kas pakļauti kombinētai saspiešanai un liekšanai); dažādas šo elementu kombinācijas rada celtņus ar dažādām funkcionālām iespējām. Celtņa metāla konstrukcijas ekspluatācijas raksturlielumus nosaka sarežģīts sprieguma sadalījums, ievērojams pašsvars, liels materiālu patēriņš un raksturīgā konstrukcijas mobilitāte.
Vadības sistēma
Vadības sistēma izmanto elektriskās un hidrauliskās apakšsistēmas, lai regulētu celtņa atsevišķu mehānismu un visas mašīnas kustību, tādējādi atvieglojot dažādas pacelšanas darbības. Šī vadības un komandu sistēma ietver dažādus kontrolierus, displeja saskarnes, saistītos komponentus un elektriskās shēmas, kas kalpo kā primārā saskarne cilvēku un mašīnu mijiedarbībai. Līdz ar to drošības ergonomikas principi un prasības ir visjūtamāk iemiesoti šajā sistēmā. Šīs sistēmas darbības stāvoklis un integritāte tieši nosaka visas pacelšanas darbības kvalitāti, efektivitāti un drošību.
Galvenā atšķirība, kas atšķir celtņus no citām vispārējas nozīmes{0}}ierīcēm, ir masīvas, mobilas metāla konstrukcijas un vairāku neatkarīgu mehānisko apakšsistēmu koordinētas darbības kombinācija. Tādas īpašības kā periodiska cikliska darbība, mainīgas pacelšanas slodzes, nekonsekventi kustību cikli dažādos mehānismos, asinhrona komponentu iekraušana un sadarbības darbības, kurās iesaistīti vairāki darbinieki, vēl vairāk palielina celtņu darbības sarežģītību. Šie faktori rada daudzus drošības apdraudējumus, paplašina iespējamo apdraudējumu loku, rada vairākus negadījumu{3}}punktus un var radīt nopietnas sekas; līdz ar to celtņu drošība ir ārkārtīgi svarīga.